Ke hoʻopau nei ke kauwela a ʻo ka manawa maʻamau ʻo ia ka manawa kiʻekiʻe no nā lawelawe trans-Pacific, ʻo ia ka hoʻomaka ʻana o nā kālepa moku pahu. Eia nō naʻe, aia kekahi mau hōʻailona kū'ē a me nā wehewehe like ʻole i ka mākeke, akā aia ka ʻae ʻana e hoʻomaka ana nā kumukūʻai ukana e "nui" i ka emi ʻana a me ka palupalu o ka noi.peʻahi kīʻaha pepa

Me ke kanalua, macroeconomic a me geopolitical uncertainties ua exacerbated i ka nawaliwali o keia manawa i loko o ka ipu chartering market, a me ka liner hui, e like me ka pololei i komo i loko o ka makeke, i oi aku pilikino ike. Eia nō naʻe, i mua o ka emi ʻana o ka uku ukana, ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i ka noi a me ka maopopo ʻole o ka wā e hiki mai ana, ua ʻimi nei nā hui liner nui e hoʻonui i ka palapala hoʻolimalima o nā moku ipu nui, a hiki i kēia lā, ma kahi o 10,000 TEU ipu ipu. ua hana hou ʻia ma mua o ka papa hana.kīʻaha pepa maka

Ua ʻōlelo ʻo Alphaliner e puka mālie ana ka mākeke hoʻolimalima ipu mai nā pōʻino o nā pule i hala. ʻOi aku ka ikaika o 9500-14000 TEU container transaction, aia ma ka liʻiliʻi he 19 mau kālepa moku.

Wahi a nā helu helu, ʻo nā hana hou o nā moku nui e hoʻomalu nui ʻia e nā lālā o ka Alliance. Ua hoʻololi hou ʻo Hapag-Lloyd i ka palapala hoʻolimalima o ʻelima mau moku ipu 10,100 TEU o Seaspan i nā uku hoʻolimalima i kēlā me kēia lā no 78 mau mahina mai 2024. He ʻeono nō hoʻi ʻo Hapag-Lloyd i nā pahu pahu 14,000 TEU ma kahi palapala hoʻolimalima ʻelima makahiki mai SFL, e hoʻomaka ana ma hope o ka pau ʻana o ka palapala hoʻolimalima me ʻO Evergreen Marine i kēia manawa ma 2023 a 2024.puna kīʻaha pepa maka mea

Ua hoʻololi hou ʻo Japan's Ocean Netlink Shipping (ONE) i ka palapala hoʻolimalima o Seaspan Adonis (i kūkulu ʻia i ka makahiki 2010, 9,500 TEU) no ʻekolu makahiki ma ka uku hoʻolimalima i kēlā me kēia lā he $67,500, e hoʻomaka ana i ka makahiki aʻe.

ʻO Yang Ming Marine, ʻo ia ka ʻāpana o ka hui kuʻikahi me Hapag-Lloyd a me ONE, ua hoʻolaha ʻo ia ua hoʻohana ʻo ia i kāna koho e hoʻolōʻihi i ka palapala hoʻolimalima o ʻelima Seaspan 14,000 TEU ipu no ʻelua mau makahiki i kēlā me kēia lā ma kahi o $28,355 a i $36,695 no kēlā me kēia moku.ʻōwili pepa i uhi ʻia pe

Ua ʻōlelo ʻo Alphaliner, ua loaʻa hou ka ikaika o nā kālepa moku liʻiliʻi a me nā moku liʻiliʻi, me nā hana e hōʻike ana e hoʻomaka ana nā uku hoʻolimalima no nā moku ma lalo o 5,000 TEU, ʻoiaʻiʻo no nā manawa hoʻolimalima ʻoi aku ka pōkole, me nā mea hoʻolimalima i kēia manawa ke makemake nei i nā charter 12 mau mahina. ʻOiai hiki i kekahi mau mea nona ke kiʻi i nā palapala hoʻolimalima o 24 mau mahina a ʻoi aku paha no kekahi mau moku, ma muli o nā kumu ʻē aʻe e like me nā kikoʻī moku a i ʻole kahi moku.

I kēia mau lā, ua hoʻolimalima ʻia ka moku ipu 2700 TEU Posen, i hoʻomalu ʻia e F. Laeisz, iā Jinjiang Shipping Line no ʻelua makahiki ma ka uku hoʻolimalima i kēlā me kēia lā he $58,500. Ke hoʻolimalima ʻia nei kēia ʻano moku no nā manawa pōkole a ua hāʻule ka uku hoʻolimalima ma ka awelika o 10% i nā pule i hala iho nei a ke hoʻomau nei ka emi ʻana.nā mea maka no nā kīʻaha pepa

Ua hoʻolimalima hou ʻo DKT Allseas i ka moku ipu 1,700 TEU "A Daisen" no hoʻokahi makahiki ma ka uku hoʻolimalima i kēlā me kēia lā o US $50,000. Ma muli o ka hoʻonui ʻia ʻana o ka nui o nā moku o kēia ʻano i loaʻa no ka hoʻolimalima ʻana, ua hoʻomaka pū ka hāʻule ʻana o nā uku o kēlā me kēia lā no nā hoʻolimalima 12 mahina mai $54,000 i hoʻokahi mahina i hala.

Eia nō naʻe, ma ka ʻāpana liʻiliʻi liʻiliʻi ma lalo o 1,000 TEU, ʻo Hans-Peter Wegene nona ka "Nova" i hoʻopaʻa hou ʻia i ONE no ʻeono mahina ma ka helu o kēlā me kēia lā he $31,000.mea hana owili pepa